1. Регистрация катеров


Не подлежат государственной регистрации шлюпки и плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой до 200 килограммов включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно. (п. 1.1. Статья 16 - "Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации" от 07.03.2001 N 24-ФЗ (ред. от 28.02.2023) (с изм. и доп., вступ. в силу с 06.04.2023).


2. Права на управление


Для управления маломерными судами, не подлежащими государственной регистрации, наличие удостоверения на право управления маломерными судами не требуется. (п. 6 - Правила пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации, приказ МЧС России от 06.07.2020 № 487)


3. Расчет веса


В целях исключения претензионных вопросов при обращении граждан по определению необходимости регистрации маломерных судов, имеющих массу менее 200 кг с установленными на них пользователями двигателями мощностью 8 кВт и менее, рекомендовать их владельцам предоставлять суда на освидетельствование, в рамках которого проводить процедуру взвешивания.

По результатам данного освидетельствования выдавать владельцам заключение, в котором указывать: - суммарную массу судна, укомплектованного в соответствии с нормами и установленным на нем двигателем; марку и модель, двигателя установленного, на судне в момент освидетельствования; - сведения о необходимости государственной̆ регистрации судна. (Письмо МСЧ РФ №29/1-3-626 от 20.03.2019)


4. Коммерческое/некоммерческое использование


Российское водное законодательство не дает законодательное определение коммерческому и некоммерческому использованию судна.

Кодекс торгового мореплавания РФ регулирует отношения, возникающие из торгового мореплавания, которое несомненно является коммерческой деятельностью.

Под торговым мореплаванием в соответствии со ст. 2 КТМ РФ понимается деятельность, связанная с использованием судов для: перевозок грузов, пассажиров и их багажа, в том числе на морской линии (включая операции по погрузке, выгрузке грузов и багажа, посадке, высадке пассажиров), и (или) буксировки, а также хранения грузов; рыболовства; проведения морских ресурсных исследований; разведки и разработки минеральных и других неживых ресурсов морского дна и его недр; лоцманской, ледовой лоцманской и ледокольной проводки; поисковых и спасательных операций; удаления затонувшего в море имущества; гидротехнических, подводно-технических и других подобных работ; санитарного, карантинного и другого контроля; защиты и сохранения морской среды; проведения морских научных исследований; учебных, спортивных и культурных целей; иных целей.

Таким образом, согласно ст. 1, ст. 2 КТМ РФ, предоставление маломерного или прогулочного суда в прокат для отдыха на водных объектах, не относится к торговому мореплаванию и не урегулировано положениями КТМ РФ.

Также исходя из положений ст. 14, ст. 198, ст. 211 КТМ РФ, предоставление маломерного или прогулочного суда в прокат для отдыха на водных объектах, не относится ни к предоставлению судна в аренду, ни к предоставлению судна в доверительное управление, поскольку в указанных случаях, суда предоставляются для их использования в осуществления торгового мореплавания и с соблюдением особых процедур, закрепленных законодательно.

МЧС России разъясняет, что к подведомственности Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России (ГИМС МЧС РФ), относятся маломерные суда некоммерческого использования. Маломерные суда коммерческого использования относятся к подведомственности ФАУ «Российский морской регистр судоходства» (PC) или ФАУ «Российский речной регистр» (РРР).

Таким образом, маломерные суда, не используемые для морских перевозок и прогулочные суда для отдыха на водных объектах не являются судами, используемыми в коммерческих целях.

Предоставление маломерного или прогулочного судна в прокат для отдыха на водных объектах не является предоставлением судна в аренду согласно Кодексу торгового мореплавания Российской Федерации (КТМ РФ).


5. Судовладелец


судовладелец (далее также - владелец судна) - гражданин Российской Федерации или российское юридическое лицо, эксплуатирующие судно под Государственным флагом Российской Федерации от своего имени, независимо от того, являются ли они собственниками судна, доверительными управляющими или используют его на ином законном основании. ("Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации" от 07.03.2001 N 24-ФЗ (ред. от 28.02.2023) (с изм. и доп., вступ. в силу с 06.04.2023)